Europas Kampfjet-Projekt vor dem Aus: Frankreichs Machtansprüche gefährden milliardenschwere Verteidigungskooperation

Das ambitionierte europäische Kampfjet-Projekt FCAS steht vor dem Kollaps. Was als wegweisendes Rüstungsvorhaben für Europas Verteidigungsautonomie gedacht war, droht nun am französischen Führungsanspruch zu scheitern. Die jüngsten Entwicklungen offenbaren einmal mehr die Unfähigkeit europäischer Partner, nationale Egoismen zugunsten gemeinsamer Sicherheitsinteressen zurückzustellen.

Macrons Machtspiele gefährden Europas Verteidigungsfähigkeit

Bei einer gemeinsamen Pressekonferenz versuchten Bundeskanzler Friedrich Merz und Frankreichs Präsident Emmanuel Macron noch, Einigkeit zu demonstrieren. Doch hinter den diplomatischen Floskeln brodelt es gewaltig. Der französische Rüstungskonzern Dassault und dessen Chef erheben unverhohlen den Anspruch, "Anführer" des Projekts zu sein - eine Forderung, die in Berlin für erhebliche Verstimmung sorgt.

Das "Future Combat Air System" sollte eigentlich die Zukunft der europäischen Luftverteidigung sichern. Geplant war die Entwicklung eines hochmodernen Kampfjets, der ab 2040 die alternden Eurofighter und Rafale-Maschinen ersetzen sollte. Mit einem geschätzten Budget von 100 Milliarden Euro handelt es sich um eines der größten Rüstungsprojekte in der Geschichte Europas.

Die Cloud als Trostpflaster für gescheiterte Ambitionen

Nun steht ernsthaft zur Debatte, das Projekt auf eine bloße "Air Combat Cloud" zu reduzieren - ein digitales Kommunikationssystem ohne eigene Kampfflugzeuge. Diese Kapitulation vor den technischen und politischen Herausforderungen wäre ein Armutszeugnis für Europas Verteidigungsindustrie. Während kleine Länder wie Schweden erfolgreich eigene Kampfjets wie den Saab Gripen entwickeln, scheitern Deutschland und Frankreich an ihrer Unfähigkeit zur Zusammenarbeit.

"Eine Kommunikationsinfrastruktur, ein Betriebssystem und unterschiedliche Anwendungen" - so beschreibt Airbus die geplante Cloud-Lösung. Doch was nützt die beste digitale Vernetzung, wenn die Hardware fehlt?

Deutschlands fatale Abhängigkeit von unzuverlässigen Partnern

Die Berliner Politik ärgere sich "seit Langem" über den "nationalen Egoismus" der Franzosen, heißt es aus Regierungskreisen. Diese Erkenntnis kommt reichlich spät. Frankreich hat in der Vergangenheit wiederholt bewiesen, dass es europäische Projekte primär als Vehikel für eigene Großmachtambitionen betrachtet. Die selbsternannte "Grande Nation" sieht sich nicht als Partner auf Augenhöhe, sondern als natürlicher Anführer Europas.

Besonders pikant: Während Frankreich bei gemeinsamen Projekten auf Führungsrollen pocht, liefert es gleichzeitig alte Rafale-Kampfjets an die Ukraine. Ein Schelm, wer dabei an die Entsorgung veralteter Technik denkt, während man sich die modernsten Entwicklungen für die eigene Luftwaffe vorbehält.

Ein "Glaubwürdigkeitstest" mit absehbarem Ergebnis

Macron sprach vollmundig von einem "Glaubwürdigkeitstest" und einer "Ergebnispflicht" bis Jahresende. Doch die Zeichen stehen auf Sturm. Die unterschiedlichen Anforderungsprofile der beteiligten Länder sind nach acht Jahren Entwicklungszeit immer noch nicht harmonisiert. Dies wirft ein bezeichnendes Licht auf die Handlungsfähigkeit der europäischen Partner.

Deutschland täte gut daran, aus diesem Debakel die richtigen Schlüsse zu ziehen. Statt sich in endlosen Verhandlungen mit Partnern aufzureiben, die primär nationale Interessen verfolgen, sollte eine eigenständige Entwicklung in Betracht gezogen werden. Die technische Expertise ist vorhanden, was fehlt, ist der politische Wille zur Unabhängigkeit.

Europas Verteidigungsunion als Luftschloss

Das drohende Scheitern des FCAS-Projekts ist symptomatisch für den Zustand der europäischen Verteidigungspolitik. Während China und Russland ihre militärischen Fähigkeiten konsequent ausbauen und die USA unter Präsident Trump auf "America First" setzen, verzettelt sich Europa in nationalen Eitelkeiten und bürokratischen Grabenkämpfen.

Die neue Große Koalition unter Friedrich Merz steht vor der Herausforderung, Deutschlands Verteidigungsfähigkeit grundlegend neu zu denken. Das geplante 500-Milliarden-Euro-Sondervermögen für Infrastruktur könnte teilweise für eine eigenständige Kampfjet-Entwicklung umgewidmet werden - eine Investition in echte Souveränität statt in gescheiterte Kooperationen.

Die Zeit der Illusionen ist vorbei. Europa muss sich entscheiden: Entweder es findet zu echter Zusammenarbeit auf Augenhöhe, oder jedes Land muss seine Verteidigungsfähigkeit eigenständig sicherstellen. Das französische Machtgehabe beim FCAS-Projekt zeigt überdeutlich, dass ersteres in absehbarer Zeit nicht zu erwarten ist. Deutschland sollte die richtigen Konsequenzen ziehen - bevor es zu spät ist.