Brandschutz-Chaos am "Fünf-Sterne-Flughafen": Münchner Airport zahlt sechsstellige Strafe

Während sich der Münchner Flughafen gerne als einziger europäischer "Five-Star-Airport" schmückt, offenbart ein Blick hinter die glänzende Fassade ein erschreckendes Bild behördlichen Versagens und mangelnder Sicherheitsstandards. Die Flughafen München GmbH (FMG) musste in den Jahren 2023 und 2024 eine sechsstellige Strafe zahlen – ein Umstand, der die Frage aufwirft, wie es um die tatsächliche Sicherheit an Deutschlands zweitgrößtem Airport bestellt ist.

Wenn Brandschutztüren nicht schließen

Die Liste der Mängel liest sich wie ein Horrorkatalog für jeden Sicherheitsexperten: Nicht schließende Brandschutztüren, defekte Leuchtmittel an Fluchtwegen, fehlende Brandschotts und überhohe Lagerungen in Räumen. Besonders pikant: Diese gravierenden Sicherheitsmängel bestanden ausgerechnet im über 30 Jahre alten Terminal 1, durch das täglich Zehntausende Passagiere strömen.

Das Landratsamt Erding musste offenbar mehrfach einschreiten, bevor die Flughafengesellschaft unter Führung von Chef Jost Lammers reagierte. Die Behörde bestätigte, dass Aufforderungen "in der Vergangenheit nicht immer innerhalb des gesetzten Zeitraums" umgesetzt worden seien. Ein diplomatischer Ausdruck für das, was man getrost als systematische Missachtung behördlicher Anweisungen bezeichnen könnte.

Der Geduldsfaden reißt

Dass es überhaupt zu Zwangsgeldern kam, zeigt die Dimension des Problems. Normalerweise handelt es sich dabei um eine Kann-Vorschrift – die Behörde kann ein solches Zwangsgeld verhängen, muss es aber nicht. Wenn das Landratsamt Erding zu diesem drastischen Mittel greift, müssen die Versäumnisse erheblich gewesen sein. Die Tatsache, dass die Gesamtsumme den "niedrigen sechsstelligen Bereich" erreichte, deutet auf mehrere Verstöße hin – das gesetzliche Maximum für einen einzelnen Verstoß liegt bei 50.000 Euro.

Besonders bemerkenswert ist die Reaktion der Flughafengesellschaft. Man beteuert, dass "zu keiner Zeit konkrete Gefahren für die Sicherheit und Gesundheit" bestanden hätten. Eine Aussage, die angesichts nicht schließender Brandschutztüren und defekter Fluchtwegbeleuchtung wie blanker Hohn klingt. Im Ernstfall können genau solche "Kleinigkeiten" über Leben und Tod entscheiden.

Späte Einsicht oder PR-Manöver?

Nun verspricht der Flughafen Besserung. Ein "verbessertes Frühwarnsystem" solle künftig solche Missstände verhindern. Man fragt sich unwillkürlich: Warum erst jetzt? Warum bedurfte es erst sechsstelliger Strafzahlungen und behördlichen Drucks, um elementare Sicherheitsstandards durchzusetzen?

Der Aufsichtsrat sei eingeschaltet worden, heißt es. Das Management müsse sich auf kritische Fragen gefasst machen. Doch reicht das? In einem Land, in dem die Bürokratie sonst jeden Gartenzaun und jede Dachgaube bis ins kleinste Detail reglementiert, scheint ausgerechnet bei einem der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte Bayerns eine erstaunliche Nachlässigkeit geherrscht zu haben.

Ein Symptom größerer Probleme?

Der Fall wirft ein bezeichnendes Licht auf den Zustand kritischer Infrastruktur in Deutschland. Während man sich mit Prestigeprojekten und internationalen Auszeichnungen schmückt, werden grundlegende Sicherheitsstandards vernachlässigt. Es ist symptomatisch für eine Politik, die mehr Wert auf Schein als auf Sein legt – ein Muster, das wir in vielen Bereichen der deutschen Verwaltung beobachten können.

Die Münchner Flughafengesellschaft mag ihre Fünf-Sterne-Bewertung für Service und Komfort verdient haben. Doch was nützen kurze Wartezeiten und schicke Lounges, wenn im Ernstfall die Brandschutztür klemmt? Es ist höchste Zeit, dass nicht nur am Flughafen München, sondern in ganz Deutschland wieder die Prioritäten richtig gesetzt werden: Sicherheit vor Prestige, Substanz vor Show.

Immerhin: Die verhängten Strafen zeigen, dass es noch Behörden gibt, die ihre Aufsichtspflicht ernst nehmen. In Zeiten, in denen vielerorts der Staat seine Kernaufgaben vernachlässigt, ist das fast schon eine positive Nachricht. Bleibt zu hoffen, dass die angekündigten Verbesserungen mehr sind als nur warme Worte – die Sicherheit von Millionen Fluggästen hängt davon ab.